Автофорумы жгут!))))

1. Вопрос:

На передних и задних дисках много пыли от тормозных колодок. Хочу ее соскребать и снова приклеивать на колодки. Каким клеем это лучше делать?

Ответ:
Собранный порошок хорошо укладывать под подушку для спрессовывания. И, не смотря на то, что свербит в носу, через буквально пол-года, получается вполне приличное феродо. Лучше укладывать в формочки от сыра Виола (опять же утилизация).


2. Вопрос:
Очень дорогая жидкость для омывателя стекла. Посоветуйте, как её можно собрать после использования (желобок там какой приспособить, баночку повесить...).

Ответ:
Я обычно использую использованные презервативы, привязанные по бокам от лобового стекла. Правда, когда они наполняются, неудобно в пробках ездить по причине изменения габарита и неадекватной реакции окружающих. Можно подумать они презиков никогда не видели! Дома жидкость удобно фильтровать через носки трехнедельной свежести (ячейка мельче да и противный запах нашатыря перебивается).


3. Вопрос:
Как отфильтровать отработанное масло и где взять присадки, чтобы восстановить свойства? Пробовал молоть в кофемолке молибден, но получаются крупные куски. Чем размолоть помельче? Для восстановления моющих свойств сейчас добавляю Фейри. Слышал, что Комет-гель лучше. Какие есть мнения?

Ответ:
Масло лучше не фильтровать ваще, а слить с соседской машины (по четвергам, например, порасспросив товарищей кто какое использует и выбрать подороже), в которую затем залить своё. Присадкой хорошо работает тщательно пережёванный графит из карандашей (в рабочее время, конечно, и из халявных карандашей).

4. Вопрос:
Как промыть масляный и воздушный фильтры? Если мыть воздушный бензином, то хватает только на 4 замены, бензин потом грязный обратно в бак лью (как его почистить?). Может у кого есть б/у бензин и фильтры? Поделитесь.

Ответ:
Фильтры мыть не надо. Хорошо фильтруют намотанные на остатки фильтрующего элемента старые колготки, которые можно легко насобирать по мусорным бакам вечером, гуляя с собакой и делая вид, что это она по помойкам лазает, немного только потренировать.. Или приглашать девушек домой и якобы нечаянно портить им колготки например очками.

5. Вопрос:
Слышал, что не весь бензин сгорает в двигателе и часть его уходит в выхлоп! Как можно собрать этот несгоревший бензин и вернуть его в бак?

Ответ:
Можно забить овощ (свекла очень хорошо и экологически чисто) в задний проход автомобиля. Тогда всему топливу приходится сгорать.

6. Вопрос:
Можно ли запасать холод от кондиционера?

Ответ:
Хорошо использовать кирпичи, аккуратно разложенные вокруг решеток вентиляции. Они накапливают холод и, принесенные домой, охлаждают помещение. Поначалу они немного мешают рулить, но быстро привыкаешь, подобрав подходящую позу за рулем.

7. Вопрос:
Если ехать за автобусом, экономиться ли бензин? Вроде аэродинамическое сопротивление меньше?

Ответ:
Лучше ехать за троллейбусом. При открытом окне одной рукой надо ловко зацепить шнурок, свисающий со штанги и ехать по маршруту, изображая на остановках рассеяно-безразличное выражение лица. Двигатель в этом случае можно выключить.

8. Вопрос:
Попробовал отключить 1 свечку, машина стала ехать хуже, но я никуда не спешу и расход бензина стал меньше! Так можно ездить?

Ответ:
Я выкрутил четыре. Расход свел к нулю. Единственный недостаток - стирается только один ботинок и жена ругается. Пробовал менять ботинки - натер мозоль на большом пальце. Да и толчковая нога заметно мускулистей стала, теперь жмет одна штанина.

9. Вопрос:
Зашел в аптеку, ну очень дорого хотят за дистиллированную воду! Можно ли добавлять в аккумулятор и тосол обычную из под крана?

Ответ:
Можно вывести трубочку от кондиционера и собирать конденсат в бутылочку.

10. Вопрос:
Опасно ли для машины долга ехать на тросе? У меня до дачи расход 12 литров (120 рублей), а на тросу я могу договориться с КАМАЗом за 80!

Ответ:
Машину надо беречь. На дачу бери тещу, тестя и пару соседей, попросившихся на пикник. Остальных можно посадить внутрь, как смену уставшим. Да, еще рукавички зимние им выдай, а то когтями багажник царапают.

Осень подмочила Парад автоклубов Одессы.

Осень никого не спрашивает. Она приходит - и все. Потому что ей пора, и любой календарь это подтвердит. Осени совершенно наплевать на наши, неудавшиеся в связи ее экспансией, планы.
Мда, очень жаль, но кажется только откровенно осенняя погода помешала достойной реализации идеи организаторов «Фестиваля автомобильных клубов г. Одессы».
Начиналась все вроде бы неплохо - автоколонны стартовали в положенное время по положенному маршруту. Т.е. к 11.00 все уже были на месте - на Куликовом поле. Но, вот беда, уже в 12.00 скромный дождик сделал свои первые робкие шаги...

А уже в 14.00, набравшись сил, он превратился в наглый ливень.

Представители автоклубов находились в более выгодном положении (ибо сухо и комфортно), поэтому их количество в установленной линейке участников оставалось стабильным, чего не скажешь о безлошадной публике...

Все же не каждый обладает достаточной самоотверженностью, чтобы мокнуть под ледяным дождем ради автомобильного шоу...
Моего терпения хватило ровно на  час. За это время я успела достаточно четко осознать, что промокла и промерзла насквозь не смотря на добросовестную службу зонтика, для того, чтобы сказать себе: "Хватит, дорогая! Галочка поставлена. На шоу побывала. Организаторы - молодцы. Природа - бесчувственная предательница. Пора домой, отогреваться глинтвейном))"

Toyota на автосалоне Франкфурт-2009

Мировая премьера гибридного концепта Auris HSD
   Новый гибридный подзаряжаемый концепт Prius

   Европейская премьера нового поколения Land Cruiser

   Выставочные Toyota iQ Sport и iQ Collection

Первым гвоздем программы Toyota на Автосалоне во Франкфурте станет мировая премьера гибридного концепта Auris HSD. Он представляет собой новую веху в стратегии Toyota - внедрение полно-гибридной технологии Toyota в массовой модели, и первый шаг в применении Hybrid Synergy Drive (HSD) – гибридного синергетического привода – во всем модельном ряду компании.

Новый подзаряжаемый гибридный концепт Prius также выступит с мировым дебютом во Франкфурте. Подзаряжаемый гибрид Prius расширяет возможности полно-гибридной технологии Toyota (HSD), обеспечивая работу исключительно на электричестве при коротких ежедневных поездках. В начале 2010 в широкомасштабных испытаниях в Европе будут участвовать более 150 автомашин, которые будут сданы в прокат избранным клиентам компании.

Франкфурт увидит и европейскую премьеру нового поколения Toyota Land Cruiser, машины, без преувеличения, культовой для рынков Украины и России.

И, наконец, два выставочных автомобиля из семейства iQ – iQ Sport и iQ Collection позволят заглянуть в будущий ‘Мир iQ’ и продемонстрируют возможности индивидуализации автомобиля для каждого клиента.

Стенд Toyota находится в Павильоне № 8 выставочного центра Франкфурта, пресс-конференция на стенде Toyota пройдет во вторник, 15 сентября, в 15.30.